Všesmerový{1}}prepravný vozík s nosnosťou 20 ton

Tento 20-tonový všesmerový prenosový vozík je batériou{2}}poháňané bezkoľajové ťažké-vozidlo špeciálne prispôsobené pre dlhé, objemné,-vysokohmotné oceľové nosníky, H-nosníky, skriňové nosníky, oceľové konštrukčné diely a profilovú oceľ. Vybavený nezávislým všesmerovým systémom volantu, prelomí obmedzenia pevných koľajníc a tradičných vysokozdvižných vozíkov, pričom realizuje flexibilný obrat 20-tonových ťažkých oceľových nosníkov v úzkych dielňach, zakrivených priechodoch a kompaktných výrobných priestoroch. Výrazne zlepšuje bezpečnosť pri manipulácii, chráni hotové povrchy oceľových nosníkov pred nárazovou deformáciou a optimalizuje efektívnosť internej logistiky závodu.

Základný pracovný princíp oťažký transportér

Všestranný-smerový systém riadenia Prijíma vysoko{1}}zaťažené-pohonné jednotky riadenia (diferenciálne náboje riadenia / ťažké-kolesá Mecanum voliteľné). Každá súprava kolies dosahuje nezávislé otáčanie a riadenie, pričom podporuje viacero režimov pohybu: dopredu a dozadu, bočný bočný posun, diagonálne jazdenie, krabie kráčanie a 360° nulový -polomer in{7}} otáčanie in situ. Dokáže sa otočiť na malom priestore bez veľkého polomeru otáčania.

Pohon a systém napájania Jednosmerné/striedavé hnacie motory s premenlivou frekvenciou v spojení s ťažkými reduktormi poskytujú stabilný krútiaci moment pre 20-tonovú prevádzku pri plnom zaťažení. Poháňané priemyselnou olovenou batériou alebo lítiovou batériou, plne bezkoľajový dizajn bez zapustených koľajníc, bez poškodenia podlahy dielne.

Riadiaci systém Duálne režimy ovládania: bezdrôtový diaľkový ručný ovládač + zabudovaný pevný ovládací panel. Plynulá regulácia rýchlosti, pomalý štart a pomalé zastavenie, aby sa zabránilo posúvaniu a otrasom oceľového nosníka počas prepravy.

Bezpečnostná ochranná slučka Integruje tlačidlo núdzového zastavenia, protikolízny radar/infračervený senzor, ochranu proti preťaženiu, alarm slabej batérie, samočinnú diagnostiku porúch-a blokovacie zariadenie bŕzd.

Aplikačné scenáre

Závody na výrobu oceľových konštrukcií (H-nosník, skriňový nosník, obrat stavebných prefabrikovaných oceľových komponentov)

Dielne na spracovanie komponentov mostného inžinierstva

Výroba ťažkých strojov, dielne na spracovanie rámov veľkých zariadení

Továrne na prefabrikované stavebné komponenty

Výrobné linky na spracovanie kovov, rezanie ocele a zváranie

Stavba lodí, dielne na spracovanie oceľových rámov novej veternej veže

Výhody a konkurenčné silné stránky

Vynikajúca priestorová manévrovateľnosť Nulový polomer otáčania rieši najväčší problém tovární na oceľové konštrukcie: úzke dielenské uličky, veľa prekážok vo výrobnom zariadení, ťažké otáčanie pre vysokozdvižné vozíky a vozíky na prepravu koľajníc.

Dráha-bezplatne a nízke náklady na stavebné inžinierstvo Nie je potrebné klásť oceľové koľajnice na zem, ušetríte náklady na výstavbu a jazdu na bicykli a nezničíte integritu dielne.

Lepšia ochrana obrobkov z oceľových nosníkov Hladký rozbeh a brzdenie + pevná polohovacia konzola zabraňuje poškriabaniu, ohýbaniu a poškodeniu pri náraze vysoko-hodnotných hotových oceľových nosníkov a znižuje stratu šrotu.

Vysoká stabilita a bezpečnosť zaťaženia Viac{0}}bodové rozloženie zaťaženia kolesa, ochrana proti automatickému vypnutiu-preťaženia, anti-kolízny senzor, ktorý sa automaticky zastaví pri narážaní na prekážky, výrazne znižuje nehodovosť v oblasti bezpečnosti pri práci.

Široká kompatibilita a prispôsobenie Dĺžka platformy, šírka, funkcia zdvíhania, stupeň-odolný proti výbuchu, inteligentná automatická jazda, to všetko je možné neštandardne{1}} prispôsobiť podľa maximálnej dĺžky, hmotnosti a toku spracovania oceľových nosníkov zákazníka.

Všeobecné špecifikácie bezkoľajového prepravného vozíka

Menovité zaťaženie: 10 ~ 50 ton (prispôsobiteľné)

Pohyb: dopredu, dozadu, bočný posun, diagonálny pohyb, otáčanie-na mieste

Rýchlosť pojazdu: 0~25 m/min, plynulá regulácia rýchlosti

Ovládanie: bezdrôtové diaľkové + palubná rukoväť

Zdroj energie: LiFePO4 lítiová batéria alebo olovená batéria

Maximálny sklon (plné zaťaženie): menší alebo rovný 3 %

Trieda ochrany: IP54

Voliteľné doplnky: kryt tepelnej izolácie, systém vodného chladenia, navigácia AGV, protišmyková{0} platforma, zostava kolesa pre vysoké-teploty

Populárne Tagy: 20 ton oceľových nosníkov vše-smerový prenosový vozík, Čína 20 tonový všesmerový prenosový vozík-výrobcovia, dodávatelia, továreň, vysokokapacitné vozidlo, vozidlo s dlhou životnosťou, mobilný prepravný vozík, viacsmerové vozidlo, všesmerový vozík, stabilné vozidlo