Železničný prepravný vozík s pozdĺžnym a bočným pohybom

40 Tons Rail prepravný vozík s pozdĺžnym a bočným pohybom je hlavne prepravné zariadenie, ktoré sa pohybuje pozdĺžne (v smere trate) a laterálne (kolmo na smer trate) na trati. Okrem toho je tento vozeň navrhnutý aj s funkciou hydraulického zdvíhania, ktorá uľahčuje jednoduché nakladanie a vykladanie tovaru a presné vykladanie na špecifických pracovných miestach. Táto konštrukcia znižuje náklady a tiež umožňuje použitie dvoch vozidiel v sérii na prepravu tovaru rovnakej dĺžky. Je tiež možné jednoducho prepínať kolesá na križujúcich sa koľajach a presúvať sa z jednej koľaje na druhú po inej koľaji.

Vzhľadom na relatívne veľkú veľkosť prepravovaného tovaru naši inžinieri navrhli dva železničné prekladacie vozne, ktoré sa majú použiť v sérii podľa požiadaviek zákazníka a navrhli funkciu synchrónnej realizácie vertikálneho a horizontálneho pohybu na spoločnú prepravu rovnako ťažkých a veľkých vozidiel. veľkostný tovar. Okrem toho bola pre každý transportér navrhnutá funkcia hydraulického zdvíhania, ktorá prostredníctvom programovania PLC riadi prevádzku a zdvíhacie programy prevážacích vozíkov, čím sa dosiahne bezpečné a presné nakladanie a vykladanie tovaru na konkrétne pracovné stanovištia pre dva prevážacie vozíky.

Konštrukcia motorizovaného železničného vozíka série KPX pozostáva zo systému rámu auta, prevodového zariadenia (súprava hnacieho kolesa, motor, reduktor, spojka), súpravy hnaných kolies, elektrických ovládacích komponentov (riadiaca skriňa, batéria, nabíjačka) a prevádzkových zariadení a tak ďalej. Motor poskytuje výkon a potom, čo reduktor zníži rýchlosť a zvýši krútiaci moment, spojka poháňa kolesá, aby sa otáčali a dosiahli pozdĺžny pohyb.

V štyroch rohoch vozidla sú nainštalované tlačidlá núdzového zastavenia. V prípade núdze je potrebné včas stlačiť tlačidlo núdzového zastavenia, aby sa vozidlo zastavilo. Po vyriešení núdzovej situácie by sa tlačidlo núdzového zastavenia malo otáčať v smere hodinových ručičiek, aby sa resetoval aktuálny stav a pokračovalo sa v prevádzke.

Železničné prepravné vozíky sú vybavené laserovými snímačmi vyhýbania sa prekážkam vpredu a vzadu. Keď pred transportérom narazí na prekážku, automaticky sa zastaví. Po odstránení prekážky vozidlo obnoví prevádzku s oneskorením.

Populárne Tagy: železničný prepravný vozík s pozdĺžnym a bočným pohybom, čínsky železničný prepravný vozík s pozdĺžnym a bočným pohybom výrobcovia, dodávatelia, továreň, záručná doba koľajnicového vozíkaspoľahlivý koľajnicový vozíkkoľajnica kolieskamanuálny koľajový vozík údržbyzdvihákúpravy koľajnice