Bezkoľajový prepravný vozík formy 40T

Bezkoľajové transferové auto je typ elektrického dopravného zariadenia, ktoré je obsluhované ľuďmi alebo inteligentne, s vysokou bezpečnosťou a manévrovateľnosťou. Má výhody hladkej prevádzky, vysokej presnosti, vysokej rýchlosti, vysokej flexibility, veľkého zaťaženia a vysokej účinnosti, vďaka čomu je vhodný na prepravu v dielňach.

Okrem splnenia najzákladnejších prepravných požiadaviek môže elektrický bezkoľajový transportný vozík pridať aj hydraulické zdvíhacie systémy podľa požiadaviek užívateľa na dosiahnutie funkcií, ako je zdvíhanie a prevracanie stola, ako aj sedlové sedadlá, sedadlá v tvare U, V{1}}, podpery valčekov, vedenia valčekových dopravníkov, reťazové dopravníky, upínacie zariadenia, protišmykové, vysokoteplotné zariadenia a ďalšie pomocné zariadenia, ktoré spĺňajú potreby rôznych príležitostí.

Kontaktujte násna bezplatnú konzultáciu na základe vašich požiadaviek. Pozoruhodný predáva svojeŤažký vozík na prenášanie foriemcelosvetovo!

Princíp činnosti diferenciálneho riadenia: Súprava kolies elektrického prenosového vozíka série RWP pozostáva z dvoch aktívnych kolies a dvoch univerzálnych kolies. Pri zatáčaní ovládač riadi rozdiel otáčok medzi dvoma motormi, aby sa dosiahlo zatáčanie, zatiaľ čo univerzálne kolesá sa pasívne otáčajú.

Celková štruktúra elektrického prenosového vozidla pozostáva hlavne z rámu, prevodového systému, riadiaceho systému, pohonného systému, systému diaľkového ovládania, systému napájania, ochranného systému a ďalších funkčných modulov.

Rám vyrobený konštrukciou zvarenou s niekoľkými pozdĺžnymi nosníkmi, niekoľkými priečnymi nosníkmi a stolovou doskou. Aby sa predišlo deformácii koncentrovaného zaťaženia, štandardné profily alebo dosky pod stolovým panelom sú všetky zvarené do mriežkovej konštrukcie na zvýšenie pevnosti stolového panelu, takže stolový panel rámu môže odolať veľkým silám bez deformácie.

Prevodový systém sa vzťahuje na dvojkolesie elektrického prenosového vozidla, ktoré sa skladá z rôzneho počtu diferenciálnych kolies a volantov. Pri otáčaní sa diferenciálne otáčanie kolies dosiahne riadením rozdielu otáčok medzi dvoma motormi pomocou ovládača. Volanty sú ovládané synchrónne hydraulickým systémom. Materiál dvojkolesia je pokrytý polyuretánom, gumou, nylonom a inými materiálmi. Medzi jeho vlastnosti patrí malá veľkosť, vysoká nosnosť-, malý polomer otáčania, odolnosť proti nárazu bez praskania, dobrá odolnosť proti opotrebeniu, nízka hlučnosť, nízka hmotnosť, vysoká pevnosť v tlaku, nepoškodzuje zem a silná odolnosť voči nízkym -teplotám. Zostava kolesa je upnutá na polohovaciu dosku nosného nosníka rámu a upevnená skrutkami.

Riešenia priemyselnej dopravy

 

 

Populárne Tagy: 40t bezkoľajový prepravný vozík na formy, Čína Výrobcovia, dodávatelia, továreň na bezkoľajové prepravné vozíky na formy 40t, Prepravný vozík bez koľají na lietajúci pohybTrackový prenosový košík na potopenie pohybuTradičný bezprostredný prenosový košíkbezkoľajnicový prepravný vozík pre ohýbací pohybTrackový prenosový košík na pridanie pohybupriemyselný štandard bezpásového prenosového vozíka