Ťažký-prepravný vozík s elektrickým zdvihom
video

Ťažký-prepravný vozík s elektrickým zdvihom

Toto riešenie na prepravu ťažkých{0}}elektrických výťahov, navrhnuté špeciálne pre automobilový priemysel, výrobu ťažkých strojov a montážne dielne veľkých zariadení, odstraňuje obmedzenia spojené s čakaním na mostové žeriavy a obmedzenia vysokozdvižných vozíkov, čím umožňuje precízny, bezpečný a efektívny presun ťažkých obrobkov medzi pracovnými stanicami. 12-tonový zdvihák na testovanie-typu zakúpený na motorovom a bezkoľajovom aute používanom klientom je na-zariadení na mieste. Prepravný vozík je vybavený vysoko{7}}pevným skriňovým{8}}rámom z oceľového profilu s dvojvrstvovou konštrukciou hlavného nosníka, menovitou nosnosťou 12 ton a bol optimalizovaný pomocou analýzy konečných prvkov, čo vedie k 30 % zlepšeniu odolnosti v ohybe a krúteniu. Veľkosť plošiny je možné prispôsobiť na základe obrobkov, ako sú kryty motorov, statory a rotory, a podporuje rýchle{13}}výmenné nástroje, ako sú V-bloky a polohovacie kolíky. Je vybavená vysokovýkonnou elektro-hydraulickou jednotkou a duálnymi synchronizovanými zdvíhacími valcami, ktoré zaisťujú plynulý maximálny zdvih 00 mm s výškou zdvihu 1 mm bez trhania.
Zaslať požiadavku
Predstavenie výrobku

Toto je navrhnuté špeciálne pre automobilový priemysel, výrobu ťažkých strojov a veľké montážne dielneťažké{0}}dopravné riešenie elektrického výťahueliminuje obmedzenia čakania na mostové žeriavy a obmedzenia vysokozdvižných vozíkov, čo umožňuje presný, bezpečný a efektívny prenos ťažkých obrobkov medzi pracovnými stanicami.

TheBezkoľajový prepravný vozík s nosnosťou 12-tonzakúpené klientom sa používa na prepravu testovacích nástrojov, motorov a iného{0}}zariadenia na mieste. Theprenosový vozíkmá vysokopevnostný skriňový-rám z ocele s dvojvrstvovou{2}}konštrukciou hlavného nosníka, nominálnu nosnosť 12 ton a bol optimalizovaný pomocou analýzy konečných prvkov, čo vedie k 30 % zlepšeniu odolnosti v ohybe a krúteniu. Veľkosť dosky je možné prispôsobiť na základe obrobkov, ako sú kryty motora, statory a rotory, a podporuje rýchle-výmenné nástroje, ako sú V-bloky a polohovacie kolíky.

Je vybavený vysoko{0}}elektro{1}}hydraulickou jednotkou s vysokým výkonom a duálnymi synchronizovanými zdvíhacími valcami, ktoré poskytujú plynulé zdvíhanie bez trhania{2}} s maximálnou výškou zdvihu 1 000 mm.


Technické požiadavky a prispôsobiteľné funkcie pre elektrický zdvihák TransferKošík

Kapacita zaťaženia:Prepravný vozík musí mať nosnosť minimálne 12 000 kg.

Rozmery:Šírka vozíka musí byť 150 cm ± 5 cm a dĺžka nesmie presiahnuť 240 cm ± 5 cm.

Upevnenie motora:Vozík musí byť schopný zaistiť horizontálny motor.

Variabilná rýchlosť:Vozík musí mať aspoň 5 nastaviteľných rýchlostí s rozsahom prepravnej rýchlosti 0–10 km/h.

Odolnosť voči vode:Vozík musí mať dostatočnú vodotesnosť, aby normálne fungoval počas (daždivých podmienok).

Prevádzka na snehu:Vozík musí byť schopný prevádzky v snehových podmienkach a normálne fungovať pri výške snehu do 2 cm.

Protišmyková-:Vozík musí mať protišmykové-schopnosť, aby sa zabezpečil normálny pohyb na zasnežených a zľadovatených cestách.

Batéria a nabíjanie:Theelektrický prenosný vozíkmusí byť napájaný nabíjateľnou batériou.

Musí sa dodávať s kompletnou nabíjačkou do auta, náhradnou batériou a príslušnou nabíjačkou.

V prípade požiaru batérie nesmie dôjsť k poškodeniu samotného vozíka.

Batéria sa musí dať ľahko vymeniť.

lifting transfer cart

battery transfer cart

Diaľkové ovládanie:Thevozík na prenos batériemusí byť ovládateľný diaľkovým ovládačom s minimálnym dosahom 5 metrov. Na vozíku musí byť vyhradené miesto na uskladnenie diaľkového ovládača.

Parkovacia brzda:Theprepravný vozíkmusí mať parkovaciu brzdu, ktorá bráni akémukoľvek pohybu na 30 stupňovom svahu pri plnom zaťažení bez dozoru.

Núdzové zastavenie:Na diaľkovom ovládači aj na tele vozíka musí byť prítomné zariadenie núdzového zastavenia, ktoré umožňuje okamžité brzdenie v núdzových situáciách.

Prepínač manuálneho/elektrického režimu:Vozík musí mať prepínač ručného/elektrického režimu, ktorý umožňuje ručné ovládanie pri výpadku prúdu. Musí byť vybavený aj rukoväťou na ručné ovládanie.

Rozsah:Pri štandardnom zaťažení (12 000 kg) na rovnej zemi musí mať vozík minimálny dojazd 30 km na plné nabitie.

Ochrana proti preťaženiu:Vozík musí mať ochranu proti preťaženiu, ktorá spustí alarm a zabráni prevádzke, ak zaťaženie prekročí limit.

Rozhranie nabíjania:Nabíjací konektor musí byť buď štandardná 220V AC zástrčka, priemyselná letecká zástrčka, alebo musí mať svorkovnicu na pripojenie užívateľa. Po úplnom nabití musí mať funkciu automatického vypnutia-.

Indikátor stavu batérie:Percento nabitia batérie musí byť zobrazené buď na samotnom vozíku alebo na diaľkovom ovládači.

Pozastavenie:Thevozíkmusí mať závesný systém, aby sa zabránilo vibráciám z uvoľnenia komponentov počas prepravy.

Všesmerový pohyb:Vozík musí byť schopný pohybu dopredu, dozadu a do strán.

Hydraulický zdvih:Prepravný vozík musí mať schopnosť hydraulického zdvihu s výškou zdvihu približne 55 cm alebo viac.

Ďalšie možnosti prispôsobenia:Na prispôsobenie sú k dispozícii aj odnímateľné zábradlia, valčekové plošiny a špecializované povrchy, ako sú napríklad kolísky v tvare V{0}}.

 

Customized transfer cart

transfer trolley

transport cart

Populárne Tagy: ťažký-prepravný vozík na elektrický zdvihák, Čína výrobcovia ťažkých-vozíkov s elektrickým zdvihom, dodávatelia, továreň, vozík pre premiestnenie, vozík pre používanie továrne, Vozk, Vozkok na kontrolné úlohy, vozík pre pokojné pracoviská, zábradlie

Zaslať požiadavku

whatsapp

Telefón

E-mailom

Vyšetrovanie